Ak Parti, son 14 yılda inşa ettiği büyük dönüşüm sayesinde ülkemizin sorunlarını çözebileceğimizi, sadece birikmiş sorunları çözmekle kalmadan, yükselen, güçlü, itibarlı bir ülke olabileceğimizi; sağladığı demokratik istikrar ve eserler ile bütün dünyaya gösterdi. 2002 öncesi çıkışı imkânsız görünen o girdaptan ülkemizi alarak, siyasi, ekonomik ve demokratik istikrarı inşa etti.
Milletin kurduğu, istikametini milletin belirlediği ve sadece millet eliyle kendini yenileyen bir parti olan AK Parti, yol çalışmalarından sağlık alanına, eğitimden teknolojiye birçok alanda ülkemizde ve ilimizde önceleri “Hayal” gözüyle bakılan projeleri “Gerçek”leştirdi.
İstikrarın adresi olan Ak Parti, milletten aldığı güç ile ilimize son 14 yılda 8,97 MİLYAR TL yatırım yaptı.
İŞTE O DEV YATIRIMLAR:
ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME: 5,8 MİLYAR TL
EĞİTİM: 189,09 MİLYON TL
SAĞLIK: 179 MİLYON TL
ADALET: 8,7 MİLYON TL
ORMAN VE SU İŞLERİ: 413 MİLYON TL
ENERJİ VE TABİİ KAYNAKLAR: 503,2 MİLYON TL
ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK: 117,7 MİLYON TL
TOKİ: 188,4 MİLYON TL
İLBANK: 746 MİLYON TL
GIDA, TARIM VE HAYVANCILIK: 197,4 MİLYON TL
AİLE VE SOSYAL POLİTİKALAR: 200 MİLYON TL
GENÇLİK VE SPOR: 171 MİLYON TL
KÜLTÜR VE TURİZM: 8,5 MİLYON TL
VAKIFLAR: 8,35 MİLYON TL
BİLİM, SANAYİ VE TEKNOLOJİ: 61,06 MİLYON TL
KÖYDES: 63,6 MİLYON TL
KALKINMA AJANSI: 115 MİLYON TL
BİLECİK’İN HAYALLERİNİ AK PARTİ GERÇEKLEŞTİRDİ
Bilecik’imiz adına gerçekleşen yatırımların en önemlileri; yıllardır hasretini çektiğimiz yol ve hastane sorunları üzerine oldu. Bilecik’in hayali olan Yenişehir Yolu, Devlet Hastanesi ve YHT Hattı; Ak Parti iktidarı döneminde hayata geçirildi.
YILAN HİKAYESİ MUTLU SONA ULAŞTI
Ak Parti’nin ülke çapındaki en büyük icraatlerinden biri de bölünmüş yollar. Bu kapsamda Bilecik için yapılan en büyük yatırımlardan biri Yenişehir-Bilecik Yolu’nun hızlandırılması adına atılan seri adımlar oldu.
Bilecik’in yıllar boyu yakasını bırakmayan “Yenişehir Yolu” derdi Ak Parti döneminde sona erdi. Çok uzun yıllardır beklediğimiz, Bursa’yı Yenişehir’e, Yenişehir’i de Bilecik’e bağlayan duble yol projesinin çeşitli nedenlerle akamete uğrayan Yenişehir-Bilecik kısmının yapımını yeni süreçte hızlandı. İhaleler çeşitli nedenlerden dolayı iptal edilmişti ve süreç mahkemelere taşınmıştı.Son yıllarda ilerleme kaydeden süreçlerin ardından Yenişehir-Bilecik Yolu tamamlanmak üzere.
Bilecik Devlet Hastanesi
Bina ve sağlık gereçleri açısından Bilecik’in ihtiyaçlarını karşılayamayan Devlet Hastanesi’nin yerine yapısı ve hizmet kapasitesi açısından gelişmiş bir devlet hastanesi yapımı da Ak Parti dönemine kısmet oldu. Sağlık Bakanı Mehmet Müezzinoğlu’nun talimatıyla başlayan yeni devlet hastanesi için yer bulma sıkıntısının aşılmasıyla devam etti. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi ile Seramik Fabrikası arasındaki alana yapılması planlan yeni devlet hastanesinin ihalesi ise 13.12.2016 tarihinde ihale yapıldı.
01 Mart 2017 tarihinde 84,4 Milyon TL bedelle imzalanan yeni devlet hastanesinin yer teslimi 10 Mart 2017 tarihinde yapıldı.
Nisan ayı içerisinde temel atılması hedeflenen ve 750 iş gününde bitirilmesi planlanan toplam 261 yatak kapasiteli Bilecik Devlet Hastanemizin 57 bin 531 metrekare kapalı alana sahip, 5 bloktan oluşması planlanıyor.
2015 yılında projesi başlayan yeni devlet hastanesi 57.531 m² inşaat alanı sahip. 2019 yılında bitmesi planlanan hastanenin proje tutarı ise 115.000 TL.
RAYLI TAŞIMACILIK İLE HALKIMIZIN YAŞAM KALİTESİ YÜKSELiYOR
Uzun zamandır beklenen Bilecik YHT garı sonunda hizmete girdi ve 1 Haziran 2015 itibariyle, İstanbul – Ankara ve İstanbul – Konya arası trenler ilimizden yolcu almaya başladı.
Bilecik’imizi, metropol şehirler başta olmak üzere birçok kent ile bağlayan, zamandan büyük ölçüde tasarruf ettirip bir yandan da kaliteli ulaşımı sağlayan YHT bağlantısı ile Bilecik ve Bozüyük’ün jeopolitik önemi daha fazla ortaya çıktı. Yolcu taşımacılığında yeni bir alternatif yaratan Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın yapıldığı ilk illerden biri olmak Bilecik’için büyük bir şans oldu.
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi
Proje Bedeli: 357 Milyon TL
2015 yılı Temmuz ayında hizmete verildi
Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattı ülkemizin en büyük iki ilini birbirine bağladığı gibi, aynı zamanda Doğu-Batı Yüksek Hızlı/Hızlı Tren hattının da önemli bir kesimi konumundadır.
Ankara-Eskişehir Kesimi
Ankara-Eskişehir arasında 13 Mart 2009 tarihinden itibaren Yüksek Hızlı Tren seferleri başlatıldı. Bugüne kadar toplam 11,2 Milyon yolcu seyahat etti.
Eskişehir-İstanbul Kesimi
Eskişehir-İstanbul (Pendik) hattı 25 Temmuz 2014 tarihinde açıldı. Bugüne kadar Ankara-İstanbul arasında 1,1 Milyon yolcu seyahat etti.
Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Hızlı Demiryolu Projesi (Bursa-Bilecik)
Proje Bedeli: 3.1 Milyar TL
Bursa-Yenişehir kesiminde 7 adet tünel ve 2 adet viyadük yapım çalışmaları sürdürülmekte. Proje tamamlandığında YHT’lerle Ankara-Bursa arası yaklaşık 2 saat 15 dakika, Bursa-İstanbul arası ise hızlı trenlerle 2 saat 15 dakika olacak. Ayrıca yük treni işletilerek Bursa sanayisinde üretilen ürünlerin demiryolu ile yurt içi ve dışı pazarlara ulaşması mümkün olacak. Diğer taraftan, Ankara-Bursa ve Konya-Bursa arasında Eskişehir’den YHT+ Otobüs aktarmalı olarak yolcu taşımacılığı yapılmakta.
Not: Dev projelerin devamını gazetemiz ve haber sitemizden takip edebilirsiniz.
