Önceki dönem Osmaneli Belediye Başkanı Münür Şahin, tarihte 18 medeniyete ev sahipliği yapan her karışında geçmişin izlerini taşıyan ilçedeki Lefke Demiryolu köprüsü ile Hicaz demiryolunun bilgilerini paylaştı.
Şahin, şu bilgileri aktardı:
”Osmanlı İmparatorluğu döneminde Sultan Abdülaziz ve II.Abdülhamit döneminde İstanbul-Bağdat demiryolu,sonrası içinde Medine ve Mekke’ye uzanacak Hicaz Demiryolu planlanmış ve yapılmıştır.
Demiryolunun Haydarpaşa-İzmit arası 1872 yılında tamamlanmıştır.İzmit-Lefke,Lefke-Bursa-Mudanya ve Lefke-Eskişehir,Eskişehir-Ankara,sonrası içinde Eskişehir-Kütahya-Afyon hatları planlanmıştır.
İzmit-Adapazarı hattı 1890 yılında,Adapazarı-Lefke hattı 27.Aralık.1890 tarihinde,Lefke-Bilecik hattı 15.Mayıs.1891 tarihinde bitirilmiştir.31.Aralık.1892 tarihinde demiryolu hattı Ankara’ya ulaşmıştır. Sonraki yıllarda Hicaz Demiryolu tamamlanmış ancak Osmanlı İmparatorluğunun parçalanma döneminde özellikle Mekke ve Medine den başlayarak İngilizlerin kışkıttmasıyla yakılıp yakılmıştır.
Lefke Demiryolları köprüsü o dönemde 145 metre uzunluğunda Sakarya Nehri üzerinde 7,15 metre yüksekliğinde iki ayak üzerine inşa edilmiştir.1920 yılında köprü Anadolu’daki işgal kuvvetlerinin geçişini önlemek için Türk kuvvetleri tarafından girişleri kapatılmıştır.Lefke demiryolları köprüsü 1935 yılında bugünkü şekli ile yenilenmiştir.
Osmaneli (Lefke)demiryolları köprümüz 1935 yılından sonra bakımları yapılarak günümüze kadar gelmiş ve bugün önemli bir tarihi eserimiz olarakta varlığını sürdürmektedir.
Saygılarımla,
Kaynak:Sakarya Nehrinin İncisi Osmaneli (Lefke)
Prof.Dr.İlhami Yurdakul
Doc.Dr.Ali Okumuş”
